Auch wenn das neue nachhaltige Parkraumkonzept noch nicht abschlie\u00dfend beschlossen ist, hat der Gemeinderat wichtige Weichen gestellt: Die Planungen k\u00f6nnen weitergehen und das daf\u00fcr n\u00f6tige Personal dauerhaft besch\u00e4ftigt werden. Damit kommen wir unserem Ziel einer lebenswerteren Stadt mit mehr Verkehrssicherheit einen Schritt n\u00e4her. Die 18 Ma\u00dfnahmen wurden im Dialog mit Akteur*innen aus der Stadt entwickelt und bauen auf wissenschaftliche Erkenntnisse sowie Erfahrungen anderer St\u00e4dte.
Doch was soll das Konzept bewirken?<\/p>\n\n\n\n
Fl\u00e4chen besser nutzen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Parkraumbewirtschaftung schafft Anreize, private Stellpl\u00e4tze und Parkbauten st\u00e4rker zu nutzen, in denen vielerorts noch freie Pl\u00e4tze vorhanden sind. Und wer nur gelegentlich ein Auto ben\u00f6tigt, denkt m\u00f6glicherweise \u00fcber Carsharing als attraktive Alternative nach.<\/p>\n\n\n\n So k\u00f6nnen Fl\u00e4chen im \u00f6ffentlichen Raum f\u00fcr Begr\u00fcnung und Hitzeschutz frei werden. Gleichzeitig steigt die Chance, dass Menschen, die auf einen Stellplatz angewiesen sind, schneller einen finden \u2013 etwa Handwerksbetriebe, Pflegedienste oder Menschen mit Mobilit\u00e4tseinschr\u00e4nkungen. Auch der Einzelhandel kann profitieren, wenn Stellpl\u00e4tze in Gesch\u00e4ftsn\u00e4he nicht dauerhaft belegt sind, sondern durch Bewirtschaftung h\u00e4ufiger f\u00fcr Kund*innen zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n\n\n\n Eine Frage der Fairness<\/strong><\/p>\n\n\n\n Nur etwa ein Drittel der Karlsruher Haushalte parkt seinen Pkw im \u00f6ffentlichen Raum. Die \u00fcbrigen haben kein Auto oder nutzen private Stellpl\u00e4tze, f\u00fcr die sie Miete bezahlen. Gleichzeitig tragen alle die Kosten f\u00fcr die Bereitstellung \u00f6ffentlicher Parkfl\u00e4chen mit, die bislang vielerorts kostenlos genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n Mehr Verkehrssicherheit<\/strong><\/p>\n\n\n\n Konsequentere Kontrollen sind keine Schikane. Wer an Kreuzungen parkt und Sichtfelder versperrt oder Rettungswege und Radfahrstreifen blockiert, gef\u00e4hrdet andere. Besonders betroffen sind Kinder sowie Menschen, die zu Fu\u00df oder mit dem Rad unterwegs sind. Die Einhaltung der Parkregeln dient deshalb ganz unmittelbar der Verkehrssicherheit aller.<\/p>\n\n\n\n Und der Handel?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Immer wieder wird argumentiert, das Parkraumkonzept w\u00fcrde dem Handel schaden. Doch die bestehenden Herausforderungen h\u00e4ngen eher mit Online-Handel, Mietpreisen, Baustellen oder Hitze durch mangelnde Begr\u00fcnung zusammen und lassen sich kaum mit fehlenden Parkpl\u00e4tzen erkl\u00e4ren. Frequenzmessungen zeigen, dass die Zahl der Innenstadtbesucher*innen in den vergangenen Jahren wieder gestiegen ist. Zugleich zeigen Auswertungen, dass es in g\u00fcnstigen innenstadtnahen Parkh\u00e4usern auch in Sto\u00dfzeiten noch viele freie Stellpl\u00e4tze gibt.<\/p>\n\n\n\n Einfach und verst\u00e4ndlich<\/strong><\/p>\n\n\n\n Entscheidend f\u00fcr die Akzeptanz sind das Erkl\u00e4ren der Hintergr\u00fcnde, verst\u00e4ndliche Regeln und einfache Verfahren, wie etwa schnelle digitale Antr\u00e4ge f\u00fcr Parkausweise und Sondergenehmigungen oder digitale Parktickets. Zu pr\u00fcfen sind auch Geb\u00fchrendifferenzierungen nach Fahrzeugl\u00e4nge und Gebiet. Welche Schritte wie genau im Detail umgesetzt werden sollen, werden wir mit allen Beteiligten weiter diskutieren.<\/p>\n\n\n\n Bei allen Emotionen rund ums Parken wollen wir das gemeinsame Ziel im Blick behalten: sichere Stra\u00dfen und eine lebenswerte Stadt, in der wir den begrenzten \u00f6ffentlichen Raum fair nutzen.<\/p>\n\n\n\n Christian Klinkhardt, Auch wenn das neue nachhaltige Parkraumkonzept noch nicht abschlie\u00dfend beschlossen ist, hat der Gemeinderat wichtige Weichen gestellt: Die Planungen k\u00f6nnen weitergehen und das daf\u00fcr n\u00f6tige Personal dauerhaft besch\u00e4ftigt werden. 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